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: Volkswagen Tiguan Allspace, ahora con tres filas de asientos | DEPOR
Prueba al nuevo Volkswagen Tiguan Allspace, ahora con tres filas de asientos | FOTOS
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Prueba al nuevo Volkswagen Tiguan Allspace, ahora con tres filas de asientos | FOTOS

El Volkswagen Tiguan Allspace tiene más dimensiones que la hacen ver más como lo que es: una SUV compacta. Además, brinda mucha tecnología de última generación.

  • El Volkswagen Tiguan Allspace destaca por tener tres filas de asientos. (fotos: Ruedas&Tuercas)
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    El Volkswagen Tiguan Allspace destaca por tener tres filas de asientos. (fotos: Ruedas&Tuercas)

  • La zaga sigue la línea del resto de la carrocería y llama la atención una falsa doble salida de escape que, si bien no se ve mal, se nota algo innecesaria.
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    La zaga sigue la línea del resto de la carrocería y llama la atención una falsa doble salida de escape que, si bien no se ve mal, se nota algo innecesaria.

  • El Tiguan Allspace tiene una longitud de 4.701 mm, 1.839 mm de ancho y 1.658 mm de alto.
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    El Tiguan Allspace tiene una longitud de 4.701 mm, 1.839 mm de ancho y 1.658 mm de alto.

  • A nivel estético, el Tiguan sigue una temática algo conservadora, pero sin que esta deje de ser atractiva. La parte delantera predomina por sus rayas horizontales en la parrilla y por su faros LED.
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    A nivel estético, el Tiguan sigue una temática algo conservadora, pero sin que esta deje de ser atractiva. La parte delantera predomina por sus rayas horizontales en la parrilla y por su faros LED.

  • El interior del Tiguan Allspace es de lo mejor logrado por su buena calidad de acabados, confort, equipamiento y conectividad.
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    El interior del Tiguan Allspace es de lo mejor logrado por su buena calidad de acabados, confort, equipamiento y conectividad.

  • En la versión probada, el panel de instrumentos es totalmente digital: el Volkswagen Digital Cockpit.
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    En la versión probada, el panel de instrumentos es totalmente digital: el Volkswagen Digital Cockpit.

  • El climatizador es de tres zonas y tiene el sistema Air Care, que hace que el aire que circula en el interior pase por un filtro para mejorar su calidad.
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    El climatizador es de tres zonas y tiene el sistema Air Care, que hace que el aire que circula en el interior pase por un filtro para mejorar su calidad.

  • El Tiguan Allspace tiene cuatro modos de conducción que se escogen a través de esta perilla.
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    El Tiguan Allspace tiene cuatro modos de conducción que se escogen a través de esta perilla.

  • Acceder a la tercera fila de asientos no representa mayores problemas.
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    Acceder a la tercera fila de asientos no representa mayores problemas.

  • La maletera, con las tres filas de asiento disponibles, tiene una capacidad de 340 litros. Si abatimos la tercera, crece a 1.065 litros y si abatimos todas alcanzamos los sorprendentes 3.155 litros.
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    La maletera, con las tres filas de asiento disponibles, tiene una capacidad de 340 litros. Si abatimos la tercera, crece a 1.065 litros y si abatimos todas alcanzamos los sorprendentes 3.155 litros.

  • El Tiguan llega a nuestro país con dos motores: 1,4 y 2,0 litros. Nosotros probamos este último que produce 180 HP y que va ligado a una caja automática de doble embrague de siete velocidades.
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    El Tiguan llega a nuestro país con dos motores: 1,4 y 2,0 litros. Nosotros probamos este último que produce 180 HP y que va ligado a una caja automática de doble embrague de siete velocidades.

Redacción Ruedas y Tuercas

ruedas.tuercas@gmail.com

Actualizado el 16/03/2018 08:30 a. m.

Uno de los puntos más bajos en la primera generación del Volkswagen Tiguan fue el espacio interior. A la vista, de hecho, también se veía más como una SUV subcompacta y no tanto como lo que era, una compacta. Eso fue en el 2007.

Seguir a @ruedasytuercas

En el 2015 apareció una evolución del Tiguan y estrenaba, entre otras cosas, la plataforma modular transversal (MQB). Volkswagen, sin embargo, estaba pensando desarrollar una versión más adaptada al mercado americano y se le ocurrió una idea brillante para la segunda generación.

¿Por qué no aprovechar esta versátil plataforma y crear un Tiguan con espacio para todo, incluso para instalar una tercera fila de asientos? Así, gracias a todas estas alternativas de configuración, Volkswagen creció en dimensiones a su éxito en ventas, que llegó con nueva denominación: Allspace. Está de más explicar el porqué de este nombre.

LÍNEA GERMANA

En cuanto a diseño, este Volkswagen Tiguan se ve mucho mejor que su predecesor. Si bien se sigue una temática un tanto conservadora (sello alemán), ahora las líneas dejaron de ser redondeadas para ser mucho más rectas. El gusto está en lo simple, dicen, y los alemanes siguen a cabalidad tal filosofía.

Hay sobriedad y precisamente es ahí donde está lo atractivo. La parte delantera predomina por sus rayas horizontales en la parrilla, así como por una doble línea bastante marcada sobre el capó. La versión probada, iba acompañada de unos faros full LED.

EL GRAN ACIERTO

Aquí se mantiene la línea clásica, aunque es de los mejores interiores de Volkswagen por calidad de acabados y tecnología.

La versión probada, la Highline, se olvida de lo analógico y llega con el “Volkswagen Digital Cockpit”, una pantalla de 12,3 pulgadas a full color que se puede configurar de mil maneras. Para empezar, puedes poner los dos relojes (tacómetro y velocímetro), como siempre. Pero solo si quieres, ya que solo puedes dejar uno y poner la presión de las llantas, la reproducción y un montón de cosas más.

En la galería adjunta puedes conocer más detalles del nuevo Tiguan Allspace. En nuestra edición 642 puedes leer la reseña completa.

Ruedas&Tuercas

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